运输危险材料和其他危险品

通过空中，海洋或土地运输危险材料（Hazmat）受到许多不同机构的严重监管 - 以及充分原因。这是危险的，让人们的生活成本。不合规的罚款可以超过$ 10万并导致刑事起诉和监禁。

如果您想打包，船舶和证明HAZMAT进行运输，则需要通过正式化培训和认证。由制造商来认识到他们的生产是否被归类为危险品。如果他们是，他们必须在运输之前填写危险货物的正式声明。

这托运人的宣言（必须由供应商或制造商完成）是Hazmat运输中最重要的文件。它详细信息完全发货，它是多么危险，它必须如何包装和标记，以及必须运输的方式。CFR标题49，国际航空运输协会和其他监管机构需要托运人，以确保货物的安全和航班上的每个人。

这是一个正确完成的托运人危险货物宣言的一个例子：

这是托运人达到这一点的所有责任。他们是法律要求正确准备货物的。现在让我们到达其他职责的地方。

在Hazmat发货的过程中，每个人都必须承担安全运输的责任。这就是为什么每个承运人都必须使用认证的危险材料检查员检查安全和监管遵守情况。它不仅仅是载体只接受正确记录，包装和标记的Hazmat货物;他们必须确保它们正确加载。

为了更好地了解HAZMAT兼容性如何工作，让我们潜入九级危险品：

1级：炸药

第2级：压缩气体

3级：易燃液体

第4级：易燃固体

5级：氧化剂

6级：毒药/毒性

7级：放射性

8级：腐蚀性

9级：杂项（干冰，磁铁，车辆等）

记录，包和标签不足。您还必须弄清楚他们可以一起存储和运输的其他商品材料。这是一个桌子的表格。

（绿色表示没有限制。黄色表示类可以与一些限制一起运输。红色表明，没有这种情况可以运输或存储在一起的情况。）不正确地将Hazmat储存在一起，我们在最近看到的危险可能是灾难性的天津港口爆炸。

如果您正在运送Hazmat，我们不能强调，供应链的每个人都负责了解周围安全处理的规定。即使是最无辜的物品，如电源每天玩具的电池，也可以根据它们的包装和发货的方式归类为危险材料。这并不总是显而易见的是对运输的危险良好，而且由于这个原因，人员必须特别认证以承担这些挑战。在运输危险物质的世界中，安全并非偶然。

由Flexport的全球运营经理Travis Falasco。